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一来就拍 卖车最佳捷径

2020-06-14


买卖中古车是多数开车族一生必经之历程,对于昔日爱车是否能找到识货惜货的买主,买卖物件能否经过确实的专业鉴定,买卖价金是否合理,购入的中古车是否经过重大事故或根本就是经过移花接木的瑕疵车?你是否因这些细节感到疲倦呢?行将企业基于专业认证技术而发展出来的中古车交易方式,保证让你以轻鬆愉快的方式在透明客观的价格下轻鬆解决这块烫手山芋。根据统计,台湾今年到七月份为止新车买卖辆次共25.3万,然而中古车过户在这段期间内却高达49.8万辆次,显见旧车买卖市场的产值要远高于新车领域,因此不难想像当中究竟会发生多少交易纠纷,而当中到底发生过多少匪夷所思的怪诞案例,进而使得传统旧车交易市场一直处在诡谲晦黯的状态。

一来就拍 卖车最佳捷径「行将企业认证委拍站」首创国内整合车辆认证和委拍上架的服务,在10月1日正式营业。
为了让消费者享有公开透明且迅速的交易服务,并获得专业可靠的车辆认证服务,具备中古车流通和认证经验的「行将企业车辆认证委拍站」孕育而生。行将企业为裕隆集团旗下、专业经营中古车竞拍流通的事业体。行将企业自创业之初便对车况检定技术相当重视,在2001年便参考在日本超过20年的AIS中古车检查制度,针对台湾中古车检定现况发展出的汽车价值鑒定基準「SAVE (Sinjang Automobile Value Evaluation)」,这项SAVE认证技术相信过去许多进行过中古车买卖的民众或公司行号都曾耳闻或实际接触过。


一来就拍 卖车最佳捷径打开引擎盖的第一步,就是先检查引擎是否汙损或是有任何管线的鬆动,当然接着就是检查最要命的出厂铭牌了。
国内最权威的车辆认证与拍卖系统

行将企业的SAVE车辆认证系统自2002年以来,共查定超过20万部车,也为SAVE认证车联盟进行了逾两万部认证,全由经验丰富的认证工程师进行认证。这些工程师都是经过行将企业培育出来的专业人才,必须经过189小时的专业训练、通过实车考核才能获得认证车辆资格。这套人员养成系统也成功移植中国大陆,帮助裕隆集团养成大量专业讲师,且不断教育出专业的检定人才。

一来就拍 卖车最佳捷径拉开车门边的橡胶边条并仔细检查,并检查叶子板和保险桿等处,因为车辆若曾遭遇严重撞击,撞击部位很容易就可看出修补或鏽蚀迹象。
在提昇拍卖效率上,行将企业自2007年启动国内第一套POS竞拍系统后,进一步确保交易双方权益;行将企业进一步在2008年推出拍卖业首见的iPOS网路竞拍系统,让全国会员可以在家或店内轻鬆参加竞拍,免去在拍卖期间南北奔波的舟车劳顿之苦。裕隆集团行将企业累积十余年,超过20万部车辆的拍卖经验,车辆查定认证经验在全国首屈一指。现在每週有80%以上的上架车辆,买家并没有看实车,只是凭行将提供的认证查定表就竞标购买,在业界的公信力可见一斑。国内绝大部份的银行,融资公司及租车公司也都是将车辆交由行将拍卖,在公开透明的机制下将车辆卖个好价格。


一来就拍 卖车最佳捷径行将企业位于林口拍卖场的室内全貌。
一来就拍,迅速搞定

自起,行将进一步将服务据点延伸,让广大的消费者要卖车时,不需要再四处奔波比价或枯等买家看车。只要将车辆及相关证件带到服务据点,马上可以体验这个前所未有的售车经验。有别于以往市场行情紊乱、以及车商层层剥削等中古车交易情境,「行将企业车辆认证委拍站」开创出全国首创的售车模式;车辆在到达后就能够立即进行检查及拍卖,并在一小时内成交,未成交也不收取任何费用;至于消费者最在意的成交价,因为由全国会员参与竞拍,因此绝对是市场最佳价格,且成交后最快当天付款。整个交易过程由行将企业全程把关,确保车辆顺利过户,消费者权益才能获得安全无虞的保障。想透过行将企业车辆委拍网进行交易,消费者在今年10月1日后便可亲赴首先设立的台北、桃园营业据点;而「SAVE车辆认证业务」也同步展开,想跟网友或不认识的店家买车,但是不确定车况、不敢决定吗?将车辆开来给最专业的行将认证工程师,马上解决你的疑惑! 详细的中古车买卖问题或车辆查定事宜,也可上行将企业车辆认证委拍站网站www.1698.com.tw或拨打02-2608-6789向行将企业直接洽询。


一来就拍 卖车最佳捷径不论是透过网路或手机APP,会员都可从中清楚车辆的查定报告或成交情形,藉此车辆经鉴定后的查定等级优劣即一目了然。



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